По словам Нурлана Алдабергенова, одного из министров Единой Экономической Комиссии (ЕЭК), сейчас разрабатывается законопроект о конкуренции в странах Единого Экономического пространства (ЕЭП), согласно которому планируется введение параллельного импорта. Это лишило бы монополии официальные представительства производителя, работающие на территории стран Единого Экономического пространства, позволив значительно снизить цены на некоторые товары, к примеру, на автозапчасти. Закон носит лишь рекомендательный характер для стран-участниц и должен быть принят национальным парламентом.
В середине марта текущего года состоялось первое обсуждение этого вопроса в Новосибирске. Сейчас на территории ЕЭП существует запрет на продажу продукции определенного бренда, минуя официального дистрибьютора, если такой имеется на территории страны. ЕЭК и ФАС России уже достаточно давно ведут борьбу за снятие этого запрета путем введения так называемого параллельного импорта. Как отметил представитель ЕЭК, результат подобных запретов - повышение цен. Например, покупая машину у официального дилера, мы вынуждены принимать его условия. А если разрешить продажу другим хозяйствующим субъектам, то можно обеспечить конкурентную среду. Такое нововведение позволит, по словам господина Алдабергенова, снизить цены, например, на запчасти Ивеко приблизительно на 50-60 %.