«Дакар 2014» обещает быть «жарким», крайне сложным и самым длительным за историю предыдущих гонок. Компания Iveco позаботилась о полном фарше авто и новыми техрешениями болидов
Весь спортивный автомир в ожидании самого грандиозного ралли-рейда «Дакар 2014». Как стало известно – гонка будет наиболее продолжительной за последние годы. Старт соревнований назначен на 5 января, на финишную прямую спорткары должны явится 18 января.
Также стоит отметить, что уже в шестой раз раллийные заезды будут проходить на южно-американских землях. Маршрут трассы проходит через Аргентину, Боливию и Чили. Организаторы позаботились и о подготовке особо сложных спецучастков. Серьезность и непредсказуемость символизирует и название трассы – «Одиссей». Герой Древней Греции с достоинством проведет участников новыми путями.
В ходе грядущих соревнований мы, несомненно, увидим голландскую команду Team De Rooy. Её официальными спонсорами являются компания Iveco и подразделение Fiat Powertrain. Традиция успешного сотрудничества была начата в 2011 году на «Ралли Марокко». Последующий «Дакар 2012» был выигран на грузовике Trakker, пилотом которого был Герард де Рой.
Команда Team De Rooy скрупулёзно подготовилась к гонке 2014 года. Был построен новый спорткар на базе грузовика Iveco Traker. Все автозапчасти Iveco (ивеко) были тщательно подготовлены и протестированы перед установкой в новый боллид. По официальным данным, авто оснащено 13-ти литровым двигателем, мощностью целых 900 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент 3800 Нм при 1100 об/мин. Особым отличием шестицилиндрового турбодизеля Сursor 13 стала система впрыска HD Common Rail, с давлением 2200 бар. Эта технологическая деталь часто применяется на двигателях серийных грузовиков Iveco. В особенности, на тягачах Stralis Hi-Way, которые завоевали титул «Международный грузовик 2013 года».