Итоги первого полугодия 2015 года оказался неутешительным для рынка грузовиков - спрос на них уменьшился на 62%. Иностранные бренды при этом пострадали более всего, некоторые производители вовсе приостановили сборку своей продукции в России. Упал спрос и на белорусские МАЗы, а вот КамАЗы и Уралы, наоборот, резко нарастили доли рынка, суммарно заняв около 70% его.
В течение первого полугодия 2015 года в России было продано всего около 14 тысяч грузовых машин, их них 7,7 тысяч - это КамАЗы, а 2,4 тысяч - Уралы. Белорусских МАЗов с января по июнь текущего года купили всего 600 единиц. Около 3,5 тысяч проданных машин - иностранного производства, более всего популярны в России в этот период были Volvo, MAN, Scania, Mercedes-Benz, Iveco. Соответственно, снизились и продажи импортных комплектующих на грузовые машины. Так, запчасти Ивеко стали на 36% менее популярны, чем год назад.
Ситуация на российском рынке LCV-транспорта более благоприятна. Весна 2015 года для легкого коммерческого транспорта в России была провальной - показатели спроса уменьшились на порядок. В июне падение рынка продолжилось, однако составило всего 7%