Импортную коммерческую технику в России покупают все менее охотнее. Если легковой автомобильный рынок в 2015 году «просел» на 36%, то грузовиков и специальных автотранспортных средств было продано на 42%, чем годом ранее. По причине более низкой цены в этом сегменте рынка стали более популярны отечественные продукты. Из всего количества новых грузовых машин и фургонов, чья полная масса выше 3,5 тонн, продукцию ГАЗ покупали в 43,5% случаев, КАМАЗ - почти в 20%, а суммарная доля европейских машин едва превысила 20%.
В компании Iveco на сложившуюся ситуацию смотрят с оптимизмом, осторожно надеясь на стабилизацию авторынка в 2016 году, и свою долю (около полутора процентов от общего количества машин) рассчитывают удержать. Предпосылки к этому имеются - на автобусы и грузовики, а также на запчасти Ивеко в последние годы наблюдается стабильный спрос. Так, в 2015 году производитель заключил договор на поставку 370 автобусов на базе Iveco Daily для столичной компании Автолайн. Что касается грузового сегмента рынка, то в 2016 году ожидается начало российских продаж среднетоннажного автомобиля Iveco Eurocargo нового поколения.