Тема газового топлива и транспорта, работающего на нем, сегодня весьма актуальна у автопроизводителей. Техника Compressed Natural Gas - это не просто модно, но и экономично, экологично и в целом очень прогрессивно.
Как альтернатива традиционным видам топлива, газ в нашей стране начал использоваться еще в 30-х годах 19-го века. В СССР в те времена газ был доступнее бензина и тем более ДТ. Добывали его сжиганием древесных чурок в особых генераторах, устанавливаемых прямо за кабинами грузовиков.
Идеи массовой газификации автотранспорта вернулись в 1980-х годах. Практически каждое автостроительное предприятие СССР разработало газобаллонную модификацию своих грузовиков. А вот инфраструктура для заправки таких машин и их обслуживания в масштабах страны создана не была. В начале 2000-х годов созданием газовых грузовиков и автобусов занимались в основном эксплуатирующие организации. По всей России начали строиться современные газозаправочные станции, инвесторы вкладывали средства в разработку оборудования. И хотя станций, реализующих газ, еще не столь много, но для коммунального и городского транспорта газовое топливо - оптимальный вариант.
Время от времени эксперты составляют рейтинги популярности автомобилей, работающих на газовом топливе. Каждый раз в ТОП-10 оказываются грузовики и автобусы с итальянской эмблемой. В 2015 году одним из лидеров стал IVECO EuroCargo ML150E28WS, гарантирующая пробег без дозаправки до 730 км. Машина популярна из-за своей надежности, безопасности, эргономичности, экономичности и экологичности, а запчасти IVECO в случае необходимости приобрести в нашей стране можно без проблем.