В Мюнхене, в рамках проходящей там в эти дни выставки Bauma, дебютировал Iveco Eurocargo 4×4 средней грузоподъемности. Отличие новинки от варианта для города заключается в полном приводе, но не только. Новое дизайнерское решение силовых агрегатов позволяет с максимальным эффектом использовать машину на строительных работах, а также на промплощадках. Металлические бамперы и решетки, защищающие фары, защита радиатора от удара камнями делают эксплуатацию машины в разных условиях более безопасной.
Модификации автомобиля могут различаться по нескольким параметрам. К примеру, полная масса машины может быть от 11,5 до 15,0 тонн, а колесная база - от 3240 до 4150 мм. Кабина может иметь исполнение «Стандарт» или со спальным местом.
Есть некоторые различия и в запчастях Ивеко: машина укомплектовывается силовым агрегатам Tector 7 мощностью от 220 до 280 «лошадей». На автомобиле может быть установлена 6 - ступенчатая механическая коробка переда, укомплектованная или нет валом отбора мощности, другие варианты снабжены 5-ступенчатой АКПП. Рабочая подвеска грузовика - полуэллиптическая или параболическая рессорная.