Планировалось, что единый автокластер будет запущен на территории ОЭЗ «Черкесск-Аргун-Ставрополь». Однако на сегодня готов к запуску лишь автомобильный завод в Михайловске, где будет локализовано производство коммерческих грузовиков Iveco и китайских автомобилей Great Wall. Общая годовая мощность завода составляет около 100 тысяч авто, производство осуществляется по технологии крупноузловой сборки из ввозимых запчастей Ивеко и Great Wall.
Сообщалось, что в автокластер должны будут войти два чеченских автозавода - «Чеченавто» и «Юг-авто». Однако первый из них остается под управлением правительства Чечни, а строительство второго завода до сих пор не начато. Тем не менее, автомобильная отрасль республики развивается и в этом году на производственных площадях Чеченавто начали собирать трехместный вездеход для транспортировки людей и грузов в условиях бездорожья. Планируется также выпуск 6-ти местной версии, а также производство спортивной модификации.
Кстати, новая разработка пока не имеет собственного имени. И глава Чеченской республики, Рамзан Кадыров, проводит конкурс на лучшее название для багги среди своих подписчиков в Инстаграм. Победители конкурса смогут в числе первых испытать новый вездеход, а также пройти мастер-класс экстремального вождения под руководством опытных инструкторов