Каким будет будущее общественных городских перевозок?

Сегодня пассажирские маршруты в российских городах обслуживают самые разные машины. И если в мегаполисах автопарк постепенно обновляется, то в глубинке до сих пор можно встретить физически и морально устаревшие ЛиАЗы.
На выставке CityBus в Москве было показано несколько новых разработок отечественного автопрома, которые в будущем должны будут заменить старые автобусы и троллейбусы. В числе интересных новинок можно выделить троллейбус «Горожанин» Уфимского трамвайно-троллейбусного завода. Троллейбус имеет увеличенный запас автономного хода и предназначен для маршрутов, часть которых не оборудована контактной сетью. В салоне «Горожанина» установлено 28 сидений, а всего машина может вместить 106 пассажиров.
Троллейбус укомплектован электродвигателем и аккумулятором, обеспечивающим 70 км автономного хода. На новинку уже поступили заказы, а выставочный экземпляр после завершения CityBus выйдет на маршрут в Альметьевске.
На выставке были показаны и традиционные машины. Компания «СТ Нижегородец» привезла на выставку каркасный автобус с таким же названием, собранный на базе шасси IVECO Daily. Машина, показанная на CityBus, адаптирована для перевозок людей с особыми потребностями - в ней есть низкопольная площадка и специально оборудованное место для инвалидной коляски. Контракт на поставку автобусов «Нижегородец» и запчастей Ивеко для их обслуживания уже заключили власти многих городов.