«УралАЗ» возобновит выпуск «бескапотников»

Уральский автомобильный завод заявил о планах по возвращению в линейку дорожных грузовых автомобилей с бескапотной кабиной. Но если ранее предполагалось, что новая разработка будет комплектоваться кабиной MAN TGX, то теперь стало известно, что бескапотный грузовик получит кабину Ивеко.
Презентация новинки состоялась на Комтранс-2019 - выставке, которая прошла в Москве в первых числах сентября. Серийное производство бескапотников Миасский автогигант начнет через один-два года.
Новый дорожный грузовик получит хорошо известную кабину Iveco серии TurboTech, также в сборке будут использованы некоторые другие запчасти IVECO. Кроме того, в его конструкции будут использованы мосты, произведенные в Китае.
В качестве основного варианта двигателя планируется использовать 420-сильный силовой агрегат МЗ-653 в тандеме с коробкой передач ZF-16S-151. Возможно, будут также доступны версии с двигателем и коробкой китайского производства.
В 2019 году «УралАЗ» уже расширял линейку продукции. В августе было начато серийное производство бортового грузовика «Урал Next» 4х4.