Перевозчики России не спешат переходить на газовые грузовики

Перевод коммерческих автомобилей на газомоторное топливо - общемировой тренд последних лет. Однако российские транспортные фирмы не спешат закупать газовые тягачи вместо дизельных машин. Одна из причин - неразвитая инфраструктура, во всей стране насчитывается всего около 1000 заправок для автомобилей на газомоторном топливе.
По утверждениям дилеров продажи коммерческих авто на газу растут с каждым годом. Однако в абсолютных цифрах это не так уж и много. На сегодняшний день в коммерческом автопарке России насчитывается примерно 2,5 миллиона транспортных средств, но грузовиков на газомоторном топливе среди них всего около 20 тысяч.
Напомним, что современные газовые тягачи по своей эффективности сравнимы с аналогами на дизельном топливе. В качестве примера можно привести магистральный тягач IVECO Stralis NP. Он отличается высокой топливной экономичностью и может проезжать без дозаправки до 1600 км. Грузовик укомплектован износостойкими запчастями IVECO и имеет увеличенный межсервисный интервал, что снижает стоимость владения.