Ремоторизация гусеничного вездехода BV-206 «Лось»

Выпуск шведских гусеничных вездеходов BV-206 «Лось» прекратился в 1993 году, однако эти машины до сих пор эксплуатируются в России и других странах. Вот только с ремонтом их имеются немалые трудности, ведь найти даже самые простые запчасти очень сложно.
Выход - ремоторизация вездехода. Установка нового двигателя значительно повышает надежность машины, упрощает ремонт и обслуживание. Один из вариантов предложила компания «Специальные вездеходные решения», они установили на BV-206 дизель Iveco S30 в тандеме с автоматической коробкой передач Aisin. Для состыковки агрегатов были использованы запчасти Ивеко, а на приборной панели вездехода появился штатный ивековский тахометр. Также были доработаны и модернизированы практически все системы транспортного средства.
После ремоторизации машина стала работать заметно тише и без значительных вибраций, уменьшился расход топлива. Испытания показали, что по прямой BV 206 с ивековским дизелем легко развивает 40-45 км/час.