Какое топливо выгоднее для газового грузовика – сжатый или сжиженный газ?

Грузовики с газовыми двигателями способны преодолевать значительные расстояния без дозаправки. К примеру, Iveco Stralis NP, работающий на сжиженном природном газе, преодолел на одной заправке 2008 км от СПб до Перми.
Неудивительно, что коммерческие авто с газовыми силовыми агрегатами становятся все более популярными. Газ стоит дешевле, чем солярка, а межсервисные интервалы и стоимость запчастей Ивеко для газовых силовых агрегатов не отличаются от дизельных собратьев.
В России продаются грузовики Iveco Stralis, работающие как на сжатом газе (CNG), так и на сжиженном газовом топливе (LNG). Эксперты рекомендуют выбирать для дальних маршрутов тягачи с двигателем, который использует LNG. Если же речь идет о коротких и средних перевозках, то экономически выгоднее силовые агрегаты, работающие на CNG. Также при выборе надо учитывать доступность заправок на маршрутах перевозки.
Отметим, что в России также предлагаются легкие газовые фургоны Ивеко Дэйли. Они комплектуются двигателями, которые работают на сжатом природном газе (CNG).