Пневмоподвеска для Iveco Daily

Автомобили IVECO DAILY стремительно завоевали нишу коммерческого транспорта на отечественном рынке. К сожалению, условия их эксплуатации далеки от идеальных: некачественные дороги, езда с перегрузом и несвоевременное обслуживание - все это сказывается на состоянии и сроке службы элементов ходовой части.

Конструкция представляет собой специальные толстостенные цилиндры из мягкой, но износостойкой резины. Внутрь резиновых баллонов закачивается воздух, автоматически компрессором либо вручную.

Пневмоподвеска Ивеко Дейли решает основные проблемы, связанные с эксплуатацией грузовых машин в условиях некачественных дорог и частых перегрузок:

• улучшается управляемость и устойчивость автомобиля;
• повышается предельно допустимая грузоподъемность;
• снижаются продольные и поперечные крены;
• сохраняется заводской клиренс вне зависимости от степени загрузки;
• снижается степень износа рессор, амортизаторов и пружин.

Установка пневмоподвески 35c15, 50c15 и 70c15

В зависимости от модели машины конструкция устанавливается внутрь пружин или на рессоры (непосредственно на сам мост или на специальные кронштейны). Передняя пневмоподвеска на автомобили IVECO DAILY устанавливается редко: нагрузки на переднюю ось редко превышают допустимые. Как правило, модифицируется задняя ось. Весь модельный ряд, начиная от 35с15, можно установить своими руками, правда, для этого нужно иметь хорошие навыки ремонта и обслуживания автомобилей. Чаще всего установка подвески осуществляется в сервисных центрах, где есть возможность точной настройки всей конструкции.

В зависимости от модели пневмоэлемента, работа занимает от 2 до 5-6 часов и складывается из монтажа баллонов и установки компрессора и панели управления в кабину. Комплекты для всех популярных вариантов, в том числе 70с15, включают в себя:

• сами рессоры;
• кронштейны;
• компрессор;
• панель управления;
• крепеж, вспомогательные элементы и инструкция.

При подборе рессор обращайте внимание на качество кронштейнов, так, для тяжелой эксплуатации (50с15 и выше) эти элементы должны быть усиленными, а сама рессора должна иметь двухконтурное управление.

Помните! Правильно установленная задняя пневмоподвеска не должна соприкасаться с любыми металлическими частями машины.

Цена от ООО «ТРЕЙДТАП ЦЕНТР»

Предлагаем как одноконтурные, так и двухконтурные системы под машины разной грузоподъемности. Стоимость зависит от комплектации. Все изделия - оригинального происхождения, а наши клиенты всегда могут рассчитывать:

• на гарантию и своевременное обслуживание;
• скидки на монтаж при покупке любого наименования;
• быстрая и недорогая доставка по всей России.